原创 北汽新能源销量暴跌利润下滑,再推BEIJING-X7含金

发布日期:2020-05-31 01:52   来源:未知   阅读:

随着疫情的好转,汽车行业第四个月的经营状况普遍好转,不过,北汽新能源的环比销售并不理想。2020年5月9日,北汽蓝谷发布北京新能源汽车4月产销快报,数据显示2020年前四个月新能源汽车销售总计为9586辆,同比下跌68.13%,跌幅高于纯电动车行业46.4%的跌幅。4月,北汽新能源销售586辆,环比下降90.22%。

北汽蓝谷给出的解释:北汽新能源销量下滑其主要因素为受疫情影响。

不过翻开北汽新能源历年销量数据看,这种颓废局势 其实在疫情之前 已经明显。

乘联会发布的新能源乘用车榜单排名就见证了北汽新能源产品系列销量的变迁。数据显示,2018年,

北汽新能源EC(参数|图片)系列拿下新能源乘用车全年销量榜单TOP10的第一名,EC系列全年销售9.06万辆,同比增长16.6%,在北汽新能源全年销量中占比57%左右。

2019年,榜单榜首“易主”,北汽新能源EU(参数|图片)系列以全年11.11万辆的成绩拿下乘联会新能源乘用车全年销量榜单TOP10的头名,这个诞生于2018年的系列在2019年的销量同比大涨244.2%。

到了2020年一季度,EU系列的“江湖地位”也受到了冲击,仅售出7395辆,同比下跌61.8%,位列新能源乘用车榜单第三名,第一名则是国产化过程中备受关注、充满话题度的特斯拉

Model 3(参数|图片),一季度销量估计为1.67万辆。

究其身何原因是导致北汽新能源销量大跌,虎嗅网在2019年12月发布的一片《新能源汽车:网约车市场撑不起销量泡沫》揭露了其中原因。

在位于北京五道口附近的北汽新能源4S店里,老板对亿欧汽车说道:“卖给公司的车大概超过一半吧,这些公司才是我们的大客户。”这些公司就是指共享出行公司。文中指出,2019年,北汽新能源的销量占据了中国新能源汽车市场的十分之一左右。但看似体面的数据背后,有不少是由出行市场撑起的。然而,伴随着出行市场逐渐饱和,依靠出行市场带动新能源汽车发展的时代已接近尾声。真实销售数据浮出水面。

销量不断下滑的表现反映在财报里

2020年一季一季度财报,北汽新能源营收同比下滑53.12%,归母净利润亏损4.31亿元,同比下滑2142.76%。

与北汽新能源近几年销量下滑呈同步的就是营收。数据显示从2017年至2019年,北汽新能源的营收扣除非经常性损益后,扣非归母净利润正逐年减少。